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Vehículo de transferencia eléctrico sin orugas

El vehículo eléctrico de transferencia sin orugas es un tipo de vehículo de transferencia eléctrica que se ejecuta en el concreto y la placa de acero del suelo. Puede hacer un giro libre. El vehículo eléctrico de transferencia sin rieles incluye un sistema de conductor y un sistema de dirección. La carga puede llegar a 500 toneladas. Combine con la grúa para mover el material o pieza de trabajo. Control por asa o control remoto inalámbrico. Esta serie de vehículos de transferencia eléctrica sin orugas se puede personalizar para satisfacer necesidades especiales....

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Descripción del producto

El vehículo eléctrico de transferencia sin orugas es un tipo de vehículo de transferencia eléctrica que se ejecuta en el concreto y la placa de acero del suelo. Puede hacer un giro libre. El vehículo eléctrico de transferencia sin rieles incluye un sistema de conductor y un sistema de dirección. La carga puede llegar a 500 toneladas. Combine con la grúa para mover el material o pieza de trabajo. Control por asa o control remoto inalámbrico. Esta serie de vehículos de transferencia eléctrica sin orugas se puede personalizar para satisfacer necesidades especiales.

Vehículo de transferencia eléctrico sin orugas

Caracteristicas

Todos los vehículos eléctricos de transferencia sin rieles están equipados con alarma de advertencia y dispositivos de detección de seguridad. La alarma sonaría y el vehículo de transferencia eléctrico sin rieles se detendría inmediatamente una vez que hubiera algún obstáculo o peatón en la trayectoria de carrera del carro. El accesorio de posicionamiento, la plataforma elevadora y otros aparatos auxiliares son opcionales para satisfacer diferentes demandas en diversas ocasiones.

Motor Driven Trackless Transfer Bogie

Opciones personalizadas

Cubiertas planas o accesorios personalizados para cargas específicas.

Configuraciones de plataformas personalizadas que incluyen escalas incorporadas y capacidades de elevación / inclinación / rotación.

Pista o riel sin riel, sin guía. Sistemas de accionamiento y dirección alternativos, incluidos los reductores de engranajes y las ruedas motrices controladas individualmente.

Velocidades fijas o variables con función de avance / retroceso.

Accionamientos con capacidades de aceleración / deceleración.

Variedad de sistemas de control del operador que incluyen una interfaz de usuario fija, control colgante en el cable de la bobina y operación remota controlada por radio.

Funciones de seguridad que incluyen bocinas, luces intermitentes, paros de emergencia, parachoques y sistemas para evitar colisiones.

Motor Driven Trackless Transfer Bogie

Lista de parámetros

Modelo
BWP-2T BWP-5T BWP-10T BWP-15T BWP-20T BWP-25T BWP-30T BWP-40T BWP-50T
Carga nominal (ton)
2 5 10 15 20 25 30 40 50
Tamaño de la mesa (mm)
Longitud (L) 2000 2200 2300 2400 2400 3500 3500 500 5500
Ancho (W) 1500 2000 2000 2100 2200 2200 2200 2500 2600
Altura (H) 400 500 550 600 600 700 700 800 500
Base de la rueda (mm) 1080 1650 1650 1600 1650 1650 1650 2000 2000
Base del eje (mm) 1380 1680 1700 1830 1850 2700 2700 360 2850
Diámetro de la rueda (mm) Φ250 Φ300 Φ350 Φ400 Φ400 Φ450 Φ450 Φ500 Φ600
Cantidad de Weel (pcs) 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Distancia al suelo (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 50
Carga máxima de la rueda (KN) 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174
Referencia Wight (t) 2.3 3.6 4.2 5.5 5,9 6.5 6.8 7.6 8


Motor Driven Trackless Transfer Bogie

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